“神州北极”，开始供暖！

漠河的秋天来了，冬天的脚步也近了。

这个素有“神州北极”之称的小城，一年中有半年是冬天，曾创造过中国气象历史最低温度纪录——零下53℃。

9月15日，漠河夜间的最低气温跌至0℃。南方姑娘还穿着连衣裙，这里的人们已经换上了冬装。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔房建公寓段塔河综合车间漠河站锅炉房也拉开了今冬焚火供热的序幕。这里也是全路最早供热的地方。

漠河站前，一座小小的锅炉房里，工长杜春田以及他的同事今冬的供热工作也随之启动。他们要为漠河站、漠河铁路公寓及周边方圆百余公里铁路地区送去寒冬中的温暖。

室外冰天雪地，室内暖意融融，室内外70℃的温差，就是他们书写的关于这座小城的传奇。

对付极寒天气，锅炉是他们最亲密的战友。

耳朵就是锅炉的听诊器，眼睛就是CT机，他们也是这台锅炉的保健医生，锅炉每一个不经意的杂音和每一个指针的异常波动，都会获得一次精心的诊治。

铁锨、洋镐、独轮车、小翻斗，还有常年不离手的扳手、铁钳，也是他们战胜寒冷简单又趁手的武器。

煤灰粉尘，轰鸣的噪音，熊熊燃烧的火苗，外人看来异常辛苦的工作环境，是这几位司炉工最感欣慰的日常。

在齐齐哈尔房建公寓段塔河综合车间，像漠河站这样的锅炉房一共有12处。它们分布在大兴安岭嫩林线上大大小小21个铁路作业站区附近，跨越里程550公里，为坚守边远站区的铁路职工、沿线的铁路家属以及来这里旅行、体验“极寒”的人们送去温暖。

随着生产力布局不断优化调整，嫩林线上客货运量较少的四五等小站陆续关停了不少。为了提高劳动效率，这个段在当地配置的人员也不再包含冬季供暖这种阶段性用工，每逢冬季，都要从其它车间抽调人手来帮忙。

杜春田班组除了5名常驻人员，今冬还来了12位“支援人员”轮班作业。他们都说，自己最大心愿就是“供暖的煤质量好一点儿，水质好一点儿，锅炉听话点儿，家里省点心”。

这些年供暖技术也在不断进步，锅炉从最初的土锅炉到机械炉，如今又将陆续改造成电锅炉。这个供暖季，或将是他们的“老伙计”——这台机械燃煤锅炉最后一次践行使命。

“听说电锅炉供热更稳定，可以实现远程控制，我们的工作环境也会更好！”这让杜春田很是期待，也对自己的工作有了更深的理解：“只要还需要咱烧一天火，咱就要站好这班岗。供暖是民生，供暖是暖人心。”

寒冬将至。最北漠河将用零下50℃的风雪严寒打造祖国最北部最壮美的风景。漠河站锅炉房里燃烧的暖，将化解所有的寒冷。