供热延长期间,京唐液化天然气有限公司已安全接卸2船液化天然气(LNG),非常时期,非常岗位,唐山LNG接收站不仅要做好保供北京的各项工作,而且要当好“海上守门员”,严防疫情“倒灌”。3月20日12时,唐山LNG接收站码头前沿,1名海事助理、2名运行班组操作人员身着全套防护服,佩戴防护口罩、透明护目镜、塑胶手套,在完成消杀和体温检测后,他们沿着搭设在LNG船和码头之间的登船梯,登上了停靠在码头的“福佳号”LNG船,进行连接卸料臂等相关接船操作。“福佳号”作为北京市居民延长供暖期间第1艘到港唐山LNG接收站的LNG船,带来了15万立方米LNG。
据了解,在以往的LNG船舶接卸过程中,需要货主、船方、代理、计量等各单位人员密切配合。如今,在接船期间海事经理通过“云模式”召集各方人员召开船前会议,尽可能精简上船的码头操作人员,船岸双方操作人员轮流交替作业,当一方操作人员操作时,另一方人员全部回避。京唐液化天然气有限公司通过实施“一船一议”方案,与联检单位、船舶代理机构提前确认船舶信息及船员健康状态;通过船舶进出港申报、船舶轨迹查询等技术手段远程核查,提前掌握船舶近一月的运行轨迹,获取“船舶健康码”,对来自疫情重点区域的船舶登记,层层上报,重点对14天内船员更换及在锚地加油等情况摸清摸透。在把好海上境外输入疫情防控第一道关口的前提下,确保接收站正常生产,满足下游用气需求,打造一条LNG船靠泊到离泊的防疫闭环之路。
由京唐液化天然气有限公司负责建设和管理的唐山LNG接收站应急调峰保障工程是国家能源战略建设项目,自2013年投入运营以来,有效缓解京津冀地区特别是北京市冬季天然气供应不足的问题。自疫情发生以来,该接收站累计接卸来自5个国家的LNG船9艘,共计接卸LNG72.5万吨。