见证：服役23年！济南最后一条蒸汽供热管线退出历史舞台

作为济南市中心城区最后一条运行时间最长，长度最长的蒸汽管线，“金汽北线”已连续服役23年。历经数年，随着今冬供暖季即将来临，这条蒸汽管线的最后一段也已完成“汽改水”改造，正式退出济南集中供热的历史舞台。

最后一段蒸汽管线

基本完成“汽改水”改造

10月25日，位于千佛山南路的一处施工现场，施工工人正俯身为一根粗大的管道进行着焊接工作。正在焊接的这根管道正是金汽北线“汽改水”工程千佛山南路片区的供热管线。这也是济南最后一段由输送“蒸汽”变输送“高温水”的供热管线。 “今年的‘汽改水’工程涉及马鞍山路片区、青年东路片区、千佛山南路片区、舜耕路片区、广场西沟片区，共覆盖123.66万平方米供热面积的单位和用户。现在已经基本完工了。”济南能源集团所属济南热力集团和忠分公司副总经理于浩志介绍。

据了解，在这五个片区中，广场西沟片区是今年计划投资额最高、施工难度最大的，该项目南起济大路北至马鞍山路，总长度为2*1500米。

在广场西沟片区的施工现场，映入眼帘的是两根包裹着绿色“外衣”的粗大管线，在这两根管线左侧是一条河道。

“这边是今年8月15日开工的，采用了全线架空施工方式，工期历时2个月，截止目前已全部完工，已完成管道注水、冲洗、打压工作，具备随时投运的条件。”于浩志说。

蒸汽供热热能损耗大

超期服役有安全隐患

“相较于蒸汽供热，高温水供热具有更高的安全性、稳定性以及更高的供热效率，可以为周边居民提供更安全优质的供热体验。”于浩志说。

不少济南人还记得，过去经常见到街边有热力井呼呼冒热气的情况。据了解，过去济南的供热管网多为蒸汽管网，一些埋于路下使用年限较长的管网，伴随着车辆的来回碾轧，不少管网会出现“漏点”，高温高压的蒸汽会顺着这些“漏点”泄出。当蒸汽接触到温度较低的地面时，就会形成白色的热气喷涌而出，从而导致热量在传输过程中的严重损耗。

“蒸汽在经过换热器后会产生凝结水，几乎是以1：1的比率产生的，在沿途会设置疏水装置排放凝结水，这也会造成热能的浪费，而高温水是在管道里不断地循环，比如90℃的水降低到50℃之后，还会继续回到热源厂进行加热，再循环使用。”于浩志说。 另外，随着“汽改水”工程的不断进行，蒸汽供热覆盖的用户也越来越少，而蒸汽经过长距离输送后，到了供热末端有一部分已经自然降温，影响供热效率。另外，蒸汽和水混合在一起运行会出现“水击”的现象，造成管网局部承压过高，且容易泄露。

另外，由于济南的蒸汽供热管道运行时间较长，已经临近寿命期，超期服役会造成补偿器漏气、管道锈蚀、阀门损坏等种种情况，带来较高的维护成本和安全隐患，影响周边用户供热稳定，经过“汽改水”改造后可保障辖区内居民和单位的安全、连续、达标的供热。

连续运行23年

城区长度最长的蒸汽管线

金汽北线起点为金鸡岭热源厂，终点至省中医东院区，全长约15公里，承担着舜耕路、经十路（玉函路—山师东路）等道路沿线的供热任务。据了解，这也是济南市中心城区最后一条运行时间最长，长度最长的蒸汽管线。该条管线于1999年投运，现已连续运行23年。

济南的蒸汽供热管道大多建于1999年至2000年，随着时代的发展，供热需求逐年增长，蒸汽供热越来越不适应供暖的实际需求，为了节能减排、降低热损、提高供热能力，济南市自2008年开始实行“汽改水”工程。而今年的金汽北线“汽改水”工程完工后，济南市主城区将全面实现水网化，蒸汽供热彻底退出济南集中供热的历史舞台。

2022-2023年供暖季即将来临，于浩志说，对于刚完成改造的最后一段“汽改水”工程，他们接下来会每日安排专人对沿途管线的阀门、补偿器分支管道、管道支架进行安全巡检，做到问题早发现、早处理，保障辖区内居民安全、稳定用热。
另外，金汽北线部分管线的蒸汽供热管道在经过打压试验以及技术改造后，依旧作为高温水管道使用，目前这部分管线已开始冷态运行，“供暖后我们会加强对这部分管网的巡查，并计划在关键位置加装摄像头，采取线上监控的方式确保管网安全运行。”于浩志说。