受强冷空气影响,北方多地降温明显,市场情绪有所提振;但由于供应稳定充足,终端需求释放有限,实际成交偏少,环渤海动力煤平仓价趋向稳定。但目前的电煤需求淡季特征明显,仅靠情绪上的支撑,煤价难以续涨。本周,预计煤价涨跌两难,呈窄幅震荡走势。
首先,强冷空气提振市场预期。受强冷空气影响,最低气温零摄氏度抵达华北中部一带,北方地区陆续进入供暖季,电厂的补库需求也有释放的预期。港口市场煤交割虽未见明显增量,但昨日开始,到港拉煤船舶有所增多,虽然以长协为主,但运输的繁忙,对市场情绪起到一定提振作用,支撑动力煤价格继续保持平稳态势。受发运成本支撑,主力贸易商不愿降价,等待冬季行情到来。
其次,终端电厂垒库,提前透支冬储采购需求。目前,沿海八省电厂日耗在190万吨左右震荡,处于淡季消费水平。在稳定长协煤和进口煤陆续到厂的情况下,终端库存持续垒库。截止目前,沿海八省电厂合计存煤3496万吨,环比增加137万吨;除终端电厂外,环渤海八港库存也呈现垒库模式,环比增加40万吨。在货源供应充足下,冬储拉运及补库节奏明显偏缓。目前,全国重点电厂存煤1.2亿吨,存煤可用天数26.6天。距离冬季尚有时日,短期需求难有明显释放。
再次,非电需求释放有限。“金九银十”工业旺季接近尾声,但受宏观经济运行疲软影响,工业企业开工率一般,非电企业的煤炭采购需求持续偏弱,无法补上电厂日耗回落后的耗煤缺口,也无法弥补电煤消费淡季的需求空档。整体来看,消费淡季需求侧表现偏弱,终端持续垒库下,冬储对煤价支撑有限,煤炭市场继续呈现供需宽松格局。
上周,港口煤价仅反弹了一天,就滞涨转稳,主要是降温下的情绪提振和贸易商的积极挺价,及少许电厂询货拉动的,但市场底部支撑不足。此外,煤炭进口持续高位运行,国内产量恢复,大秦线检修结束的情况下,环渤海港口库存增加,煤炭供需关系呈现宽松化。本周,有利和不利因素势均力敌的情况下,港口煤价涨跌两难;短期内煤价上行和下跌均有阻力,大概率在小区间内震荡运行。